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成都2号线东延线10月迎客 5号线力争年内开工(图)

  • 2014/6/5 15:36:05
  • 来源:
  • 编辑:简阳网
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成都2号线东延线10月迎客 5号线力争年内开工(图)

成都7条在建地铁路线进度图 制图刘逸兴

迎客在即:2号线东延线基本建成,10月迎客,天府广场40分钟到龙泉看桃花多点开工:地铁3号线二三期工程,5号线一二期也将在今年年内尽快开建专线有望:18号线机场专线已及早规划,明年确定要开工

从今年10月份起,往来于龙泉和成都市主城区,将增加一种全新的交通方式。这让已经盼了两年多的龙泉市民王斌十分欣喜。

目前2号线东延线全线进入调试阶段,预计10月份可以载客运营。“以后龙泉的始发站到成都天府广场,大概不到40分钟就到了。”4日,成都地铁(微博)举行媒体工作会,成都地铁(微博)公司董事长喻宁跃向媒体通报了这一消息。

王斌自己算了一笔账,现在自己开车过来,遇到高峰期,路上堵车要花费1个多小时。地铁开通之后,省时省力还省钱。喻宁跃的话,让本已期待万分的王斌更加欣喜。

根据喻宁跃介绍,除了基本已经建成的2号线东延线,地铁近期还将陆续有新的线路开工建设。其中,双流(微博)机场专线10号线(双流(微博)国际机场专线)上月经省发改委批复后,目前已经进入建设阶段。备受关注的线路——开往位于简阳(微博)新机场的线路18号线也将于明年正式开工。

在建项目开启“多建模式”

2号线东延线10月通车

截至目前,成都地铁(微博)获得国家发改委审批的项目有300多个,总投资约为1600亿元。

目前,有7个项目,除了刚刚获批的成都地铁(微博)10号线(双流(微博)国际机场专线)外,还包括,地铁1号线南延线工程一期工程、地铁2号线东延线工程、地铁3号线一期工程、地铁4号线一期工程、地铁4号线二期工程、地铁7号 线 工 程 、在 建 线 路 总 长125.749Km,91个车站。“成都地铁(微博)已经改变了过去单线建设的模式,进入多线集中建设,集中投入使用的阶段。”

喻宁跃表示,目前已经进入全面调试阶段的2号线东延线,预计今年10月份将正式通车。届时,从天府广场到龙泉驿(微博),跑拢全程,也不过40分钟。

年内开建3、5号线 项目报批二圈层区县都有一列地铁

喻宁跃表示,成都地铁(微博)第二轮规划中,已经将二圈层的区县考虑到规划当中。除了目前的郫县(微博)外,未来通往成都各区县,都将有一列地铁。

年内还计划开工地铁1号线三期工程、3号线二三期工程和5号线一二期工程,喻宁跃说,为了节省报批时间,地铁方面已经将3号线二三期,5号线一二期分别打包成两个项目,报送审批。其中,三号线项目的可研性报告最快本月15日将报送给省发改委。

5号线 力争年内开工 一线串起新都双流(微博)

根据成都地铁(微博)最新公布的《成都地铁(微博)5号线一期、二期工程环境影响评价第一次公示》,地铁5号线为南北方向的填充线,今年年内将争取开工。

成都地铁(微博)5号线北起新都区香城大道,南至天府新区(微博)回龙路,沿线途经新都区、金牛区、青羊区(微博)、武侯区、高新区、天府新区(微博)、双流县等,串联起商贸大道沿线、五块石、沙湾、中医附院、高升桥、神仙树片区等地。

线路全长49公里,其中地下线35公里,高架线13.2公里,过渡段0.7公里;共设车站40座。地铁5号线全线分两期工程建设,其中:一期工程全长 39.22 公里;二期工程全长9.78km。全线总工期4.5年,分两期开工,同步建成。

3号线 从新都开往主城区 直达红星路

地铁3号线二三期工程,5号线一二期也将在今年年内尽快开建。

公开资料显示,成都地铁(微博)3号线二、三期工程主要为3号线一期工程南北两端的延伸线路,二期工程(南延线)起于臧卫路与永安路交叉口处双流(微博)南站,穿越东升组团、沿武侯大道、三环路敷设,沿佳灵路接一期工程起点,线路全长约15.24km,全为地下线,拟设车站10座,拟设主变电所1处,停车场1座。

三期工程(北延线)起于一期工程终点,沿川陕公路、大件路、蓉都大道及新都大道走行,终于红星路站,线路全长约12.540km,拟设车站8座(高架站5座,地下站3座),拟设主变电所1处,停车场1座。根据计划,该项目今年年底开工建设,预计2018年底建成通车。

明年开建18号线

新机场专线火车南站直达机场

新机场确定于简阳(微博)芦葭之后,尽管目前关于新机场建设尚未有最新的举动,成都地铁(微博)已经先行一步,及早进行了规划。

喻宁跃介绍,明年确定要开工的线路中,就包括了新机场专线18号线在内。按照规划,18号线起自火车南站,覆盖天府新区(微博)中央商务区用地后继续向南至天府新站,之后沿三岔湖旅游快速路向东至简阳(微博)芦葭新机场。拟用我国全新研制的CHR6车型,时速可以达到 160 公里。采用大站快车的运营方式,58公里仅设8个车站。该线路定位机场专线,是连接我市中心城区与新机场的“快速公交工具”,或将成为我市第一条拥有“地面铁”的线路,让乘客从火车南站出发,只需半小时就可到达新机场。

配套

市内500米都可找到地铁站

喻宁跃介绍说,根据地铁规划,到2016年,成都地铁(微博)建成投入使用的里程将达到 150 公里,1、2、3、4号线全部实现运营,基本建成地铁骨干网络。到2020年,在骨干基础上,300公里的基本网也将建成。随着地铁线网不断加密,地铁走向也将向更多未覆盖的地方延伸。以中心城区为例,现在地铁站的覆盖率还不够密集,未来,在成都,有望实现每隔500米就能找到一个地铁站。华西都市报(微博)记者 张想玲 袁慧君 吕甲

同步播报 地铁7号线3个站主体结构封顶

4日下午,成都地铁(微博)建设公司相关负责人介绍,目前7号线已有3台盾构始发,本月还将有5台盾构相继下井开始掘进。

7号线工程线路全长 38.56 公里,计划2017年开通试运营。目前31个车站中,除东客站与2号线一期同步建成外,神仙树站、光华村站、沙河铺站共4个站已经完成主体结构施工;红牌楼南站、城北客运中心站、驷马桥站、东区医院站、神仙树西站、九里堤路口站、建材南路站、火车南站、茶店子站、金沙博物馆站、科华南路站、二环路交大路口站共12个车站正在进行车站主体结构施工。

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